Gobierno ordena operación 24/7 en patios de Buenaventura para evacuar contenedores vacíos

Con el objetivo de destrabar los cuellos de botella que afectan el comercio exterior del país, el Gobierno Nacional anunció un plan de choque obligatorio para normalizar la operación en el Puerto de Buenaventura. La medida busca enfrentar el represamiento de contenedores vacíos que ha reducido la eficiencia logística y elevado los costos para los transportadores de carga.

La decisión se tomó tras una visita de inspección liderada por la ministra de Transporte, Mafe Rojas, junto a la Superintendencia de Transporte. Como resultado, se expidieron una resolución y una circular conjunta de obligatorio cumplimiento para todos los actores de la cadena portuaria.

“La logística del país no puede detenerse por falta de reglas claras. Actuamos en territorio para que la operación sea más eficiente, transparente y coordinada”, afirmó la ministra Rojas al término de la jornada.

Operación continua y control estricto

El plan establece una serie de instrucciones directas para administradores de patios y agentes navieros, con énfasis en la evacuación inmediata de contenedores y la recuperación de la capacidad operativa del puerto. Entre las principales disposiciones se destacan:

• Operación 24/7: Los patios de contenedores vacíos deberán funcionar las 24 horas del día, los siete días de la semana, garantizando inspección, cargue y descargue sin interrupciones.

• Evacuación inmediata: Se ordena la salida urgente de contenedores almacenados en depósitos externos para descongestionar la zona portuaria.

• Trazabilidad digital: Los operadores deberán reportar diariamente los movimientos de contenedores en un aplicativo de la Superintendencia de Transporte, permitiendo seguimiento en tiempo real.

• Rendición de cuentas: Los representantes legales de patios y líneas navieras deberán presentar informes verificables con metas progresivas de reducción de ocupación.

Advertencia de sanciones

El superintendente de Transporte, Alfredo Enrique Piñeres Olave, advirtió que el incumplimiento de estas medidas tendrá consecuencias. “Estamos imponiendo reglas claras para que los patios respondan de manera real a los transportadores. La operación logística no puede frenarse por falta de coordinación”, señaló.

La Superintendencia anunció que aplicará sanciones severas, conforme a la normativa portuaria vigente, a quienes no acaten las disposiciones.

Con este paquete de medidas, el Gobierno espera reducir los sobrecostos que hoy asumen los transportadores, restablecer la fluidez operativa y devolver competitividad al principal puerto del país sobre el océano Pacífico, bajo una vigilancia institucional permanente.